• Les élus CFDT et les salariés demandent  s’il est possible de faire un formulaire annuel pour le placement de la prime IPRU.

• Les élus CFDT demandent s’il est vrai que Damien Balpe est devenu directeur du site de Montfort.

• Les élus CFDT font remarquer que les nouveaux longs contrats intérimaires sont démotivants pour ces derniers.

• Les élus CFDT constatent que les contrats d’intérimaires formés sont stoppés, et que des nouveaux non formés arrivent à leur place. Ceci pose un problème d’organisation pour les salariés déjà en place.

• Les élus CFDT demandent que les intérimaires aux postes des pannes aient le taux horaire des titulaires, leur travail est aussi bien fait et mérite la même rémunération.

• Les salariés de Lepape et les élus CFDT demandent une revalorisation de salaire pour les remplaçants des conducteurs de ligne.

• Les élus CFDT demandent la transparence sur le mode de calcul et les sommes versées par la CCPMA.

• Les élus CFDT demandent que la mission de Proaction leur soit présentée.

• Les élus CFDT et les salariés demandent les résultats de l’enquête « communication » mise en salles de pause.

• Les élus CFDT demandent quel est le « projet cobotique ».

• Les élus CFDT demandent l’état des marchés et de l’activité, y compris à Lamballe 3.

• Les élus CFDT demandent la moyenne des comptes d’heures individuels au 31 août par atelier.

• Les élus CFDT demandent quel est le taux horaire des postes de pesée prépa commandes en GMS (pesée des bacs oranges/rouges, caissettes 10 kgs entre l’expédition GMS et la D2).

• Les élus CFDT demandent si la prime qualité est perdue pendant les vacances. Si les vacances sont à cheval sur deux mois, est-elle perdue 2 fois ?

• Les élus CFDT demandent les conséquences au niveau organisation de l’arrêt des mâles entiers pour Gâtines. Quelle est la position des autres enseignes desservies par la Cooperl ? Doit-on craindre un effet boule de neige ?

• Les élus CFDT demandent si la direction va investir dans de nouvelles machines robot pâté.

• Les élus CFDT rappellent que lorsque des plannings sont organisés, la direction doit les tenir, sinon les heures doivent être payées aux salariés.

 
   

• Les élus CFDT signalent qu’un salarié de la maintenance a passé 10H dans le paletier à -18°c, il n’a pas eu la prime de froid.

• Les élus CFDT et les salariés demandent qu’un marquage au sol propre et définiti
  f soit fait.

• Les élus CFDT et les salariés demandent les critères d’obtention de la prime mobilité.

• Les élus CFDT et les salariés demandent que les filtres de la machine à laver les rolls soient nettoyés tous les 15 jours

• Les salariés et les élus CFDT demandent que tous les salariés, y compris intérimaires, soient formés afin de pouvoir effectuer les rotations.

• Les salariés et les élus CFDT demandent qu’un bac de lavage matériel soit remis en salle hygiène D1.

• Les salariés des filets mignons et les élus CFDT demandent une personne pour mettre les bacs sur palette. Pourquoi ne pas les envoyer sur le convoyeur ?

• Les élus CFDT et les salariés demandent pourquoi la production n’est pas lissée entre les équipes matin et après-midi.

• Les élus CFDT et les salariés du tapis des jambons demandent que le support de bacs soit déplacé entre le pareur et le scieur côté poitrines.

• Les élus CFDT et les salariés signalent qu’ils ont des difficultés pour se faire remplacer pour aller aux toilettes ou à l’infirmerie.

• Les salariés et les élus CFDT demandent où en sont les travaux de renouvellement des barres car malgré les promesses, aucun travaux n’as encore été fait, combien de temps faudra t’il encore attendre pour avoir des outils corrects.

• Les salariés et les élus CFDT signalent les sols glissants dans le frigo expédition, le sol n’est pas lavé.

• Les salariés et les élus CFDT signalent que les longes arrivent trop serrées ce qui crée un bourrage aux découenneuses, les salariés l’ont signalé à maintes reprises mais personne ne s’en soucie, il y a des « colson » pour bloquer  un panneau en position haute, les panneaux  servent a séparer les longes.

• Les salariés et les élus CFDT signalent que les épaules (pour y enlever les gorges) sont mal positionnées, ce problème a déjà été évoqué, les salariés sont toujours dans l’attente d’une solution.

• Les salariés et les élus CFDT signalent que la découenneuse de gorges tombe régulièrement en panne (au moins une fois par jour) la casse de la lame est le principal problème, seulement il y a rarement du personnel de la maintenance disponible pour régler le problème.

• Les salariés et les élus CFDT signalent, encore, que les toilettes femmes en d2 sont sales.

• Les salariés des pointes et les élus CFDT signalent que les coins des caillebottis sont très abimés, le remplacement ou la réparation par des coins en inox est demandé, plusieurs chutes avec couteaux sont à déplorer.

• Les salariés et les élus CFDT demandent plus de moyens pour la formation des nouveaux arrivants. Ce défaut de moyens s’est ressenti tout particulièrement cet été : en effet les saisonniers n’ont eu que très peu de temps pour être formés et n’ont pas bénéficié de réel suivi des salariés avec plus d’ancienneté, ce qui a entrainé des tensions au sein de l’équipe, seuls les embauchés ont tourné aux postes les plus pénibles.

• Les salariés et les élus CFDT demandent du temps, lors des rotations de poste, pour régler les caillebottis.

• Les salariés et les élus CFDT signalent que le transpalette du tapis poitrine ne tient plus la charge.

• Les salariés et les élus CFDT signalent que les ergostyls continuent de se détériorer, il faut faire une campagne complète de révision.

• Les salariés et les élus CFDT signalent que la porte de la trémie des têtes n’est toujours pas remise en état, pourtant, en réunion dp la direction avait accepté que les travaux soient faits.

• Les salariés et les élus CFDT signalent à la direction que la machine à enlever les pannes connait encore trop d’arrêts, c’est en effet une dizaine de pannes par jour qui durent 10 à 15 minutes.

• Les salariés et les élus CFDT demandent l’arrêt des augmentations ponctuelles de la chaine, en effet de 12h à 13h la vitesse est régulièrement augmentée pour réaliser les commandes. A la charge de travail supplémentaire induite, s’ajoute le fait qu’à chacune de ces accélérations, passent des porcs non fendus.

• Les salariés et les élus CFDT demandent l’état des lieux sur les travaux prévus au poste de l’éviscération.

• Les salariés et les élus CFDT demandent plus de suivis sur le matériel, au poste des rosettes, il y a des problèmes d’aspiration (filtre à nettoyer) et de gâchette défectueuse, qui sont des problèmes récurrents.

• Les salariés et les élus CFDT demandent que les regards soient nettoyés.

• Les salariés et les élus CFDT demandent qu’une place soit définie pour le stockage des commandes.

• Les salariés et les élus CFDT demandent que les bacs 500 litres soient révisés, beaucoup d’entre eux ont des lattes cassées, ils sont gerbé sur 6, le risque d’accident est important.

• Les salariés et les élus CFDT demandent qu’une solution soit trouvée pour retirer les palettes, avec le manque de place il est dangereux de se déplacer dans cette salle, il y a déjà eu plusieurs accidents.

• Les salariés et les élus CFDT demandent que la salle sois isolée thermiquement, l’été la chaleur est insupportable et l’hiver c’est le froid…. Il y a un ventilateur qui ne brasse que l’air chaud (il se met en route a 28°) il ne sert a rien excepté faire du bruit.

• Les salariés et les élus CFDT font remarquer que plusieurs néons sont défectueux, il faut les remplacer.

• Les salariés et les élus CFDT demandent l’installation de points d’eau à disposition comme prévu dans le code du travail et ces points d’eau doivent être à proximité des postes de travail.

• Les salariés et les élus CFDT demandent que les bacs europe soient révisés, ils sont très difficiles à déplacer.

• Les salariés et les élus CFDT signalent que le sol est trop incliné, les salariés déplacent des rolls avec à l’intérieur des produits liquides et chauds, le risque de brûlure est important.

• Les salariés et les élus CFDT signalent qu’il manque une personne à la manutention.

• Les salariés et les élus CFDT demandent la mise à disposition d’une tenue étanche et plus légère que le modèle fourni.

• Les salariés et les élus CFDT demandent que soit modifiée la machine à laver les moules, il faudrait augmenter la pression et la chaleur de l’eau.

• Les salariés et les élus CFDT demandent la mise en place une table élévatrice qui basculerait, cela éviterait des manipulations et épargnerait des douleurs aux salariés.

• Les salariés et les élus CFDT demandent la mise en place de caillebottis pour s’adapter au personnel.

• Les élus CFDT et les salariés demandent une pédale plus longue au poussoir de la ligne 6. Celui en place n’est pas adapté quand le broyeur est monté.

• Les élus CFDT et les salariés demandent que le poste mise en barquette à la ligne 2 soit revu. (le salarié en poste est sans cesse penché sur la droite pour décoincer les barquettes et chipos).

• Les élus CFDT et les intérimaires demandent que des gilets de froid soient mis à disposition des intérimaires quand ils vont aux postes les + froids.

• Les élus CFDT et les salariés signalent un problème de hauteur du nouveau trancheur ligne 6 : au chargement des poitrines, à la mise en alvéoles.

• Les élus CFDT et les salariés signalent qu’avec le nouveau trancheur ligne 6, c’est compliqué de faire passer le bac d’entames.

• Les élus CFDT et les salariés signalent que le sol de la sem 0 est trop pentu : les chariots roulent tout seul, risque d’accident important. De plus, cela oblige les salariés à bloquer les chariots parfois loin du poste : mauvaises positions, rotation du buste…

• Les élus CFDT et les salariés se plaignent du froid sem 0.

• Les élus CFDT et les salariés signalent qu’il manque des brosses à ongles dans le couloir entre la sem 0 et la sem 1.

• Les élus CFDT et les salariés sont surpris que ce sont des boutons qui servent à ouvrir le sas pour les chariots sem 0.

• Les élus CFDT et les salariés de la ligne auto pâtés font remarquer le manque de place pour repositionner les pâtés (le salarié en place a des difficultés pour mettre des mains)

• Les élus CFDT et les salariés des bouts de ligne se plaignent de la poubelle ligne 1, c’est très difficile de sortir la poubelle du container.

• Les élus CFDT et les salariés des bouts de ligne demandent un convoyeur pour les lignes 1 et 2.

• Les élus CFDT et les salariés des bouts de ligne demandent du personnel en + pour les lignes 1 et 2, le temps de mettre sur palettes.

• Les salariés et les élus CFDT signalent qu’on entend de plus en plus de propos racistes en découpe. Il est urgent de régler ce problème avant une escalade de violence.

• Les salariés et les élus CFDT signalent que la fontaine à eau en salle de pause salaison ne fonctionne plus.

 

• Les salariés et les élus CFDT signalent l’absence de DLC sur les produits vendus au personnel.

 

• Les salariés et les élus CFDT signalent le manque de tables et de chaises en salle de pause D1.

 

• Les salariés et les élus CFDT demandent que l’écran en panne en salle de pause D1 soit réparé.

 

• Les salariés et les élus CFDT demandent des gants de maille pastille blanche, il n’y en a pas assez.

 

• Les salariés et les élus CFDT se demandent si la direction a conscience du volume de casse depuis les augmentations de cadences.

 

• Les salariés et les élus CFDT demandent qu’un point soit fait sur les casiers casse-croûte au conditionnement.

 

• Les salariés et les élus CFDT demandent le changement de modèle de cache barbe.

 

• Les salariés et les élus CFDT demandent si des tests microbiologiques sont faits sur les tinets.

 

• Les salariés et les élus CFDt demandent que les roues des chariots de barre soient revues.